
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式:生(sheng)產加工
地(di)址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
活塞式(shi)液壓缸的工作原理(li)
它只在(zai)(zai)活(huo)塞的(de)一(yi)側設有活(huo)塞桿,因而兩腔的(de)有效作用面(mian)積不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)(zai)供(gong)油量相同(tong)(tong)時,不(bu)同(tong)(tong)腔進油,活(huo)塞的(de)運動(dong)速(su)度不(bu)同(tong)(tong);在(zai)(zai)需(xu)克(ke)服的(de)負載力相同(tong)(tong)時,不(bu)同(tong)(tong)腔進油,所需(xu)要(yao)的(de)供(gong)油壓力不(bu)同(tong)(tong),或者說(shuo)在(zai)(zai)系統壓力調定(ding)后(hou),環衛垃圾車(che)液壓缸(gang)兩個方向運動(dong)所能克(ke)服的(de)負載力不(bu)同(tong)(tong)。





例如:活(huo)塞(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)桿不同心(xin)或活(huo)塞(sai)桿彎(wan)曲,液壓缸或活(huo)塞(sai)桿對導軌安裝(zhuang)位置偏移,密(mi)封環裝(zhuang)得過緊或過松等(deng)。解(jie)決方法是重(zhong)新修理或調整(zheng),更換損傷的零件及清(qing)除鐵屑。
(2)潤滑不(bu)良或(huo)液壓缸孔徑(jing)加工超差(cha)。因為活(huo)塞(sai)與缸筒(tong)、導軌與活(huo)塞(sai)桿(gan)等均有相對運動(dong),如(ru)果潤滑不(bu)良或(huo)液壓缸孔徑(jing)超差(cha),就(jiu)會加劇磨損,使(shi)缸筒(tong)中心(xin)線(xian)直線(xian)性降(jiang)低。(威(wei)海力建冶金(jin)液壓設備廠(chang))
一般地說,測量(liang)時造(zao)成(cheng)深度不大的(de)細(xi)長形劃(hua)傷是輕(qing)微的(de),不影響運行(xing)精(jing)度,但如果測量(liang)桿頭(tou)尺寸調(diao)節(jie)不當,測量(liang)觸頭(tou)硬行(xing)嵌(qian)入,會造(zao)成(cheng)較(jiao)為重度的(de)傷痕。解決此問題的(de)對策,首先是測量(liang)出調(diao)節(jie)好的(de)測量(liang)頭(tou)的(de)長短度,此外,用(yong)一張(zhang)只在(zai)測量(liang)位置上開孔(kong)的(de)紙帶(dai),貼在(zai)缸(gang)壁內表面,即不會產生上述形狀(zhuang)劃(hua)痕。測量(liang)造(zao)成(cheng)的(de)輕(qing)微劃(hua)痕,一般用(yong)舊砂布的(de)反(fan)面或馬糞紙即可擦(ca)去(qu)。